El coche Mag Custom de la venta directa de la fábrica 18 19 20 21 bordes de 22 pulgadas alea las ruedas

El proceso que forja implica los pasos siguientes:

1. El proceso utiliza temperatura alta y la presión de cambiar un bloque de fundición de aluminio en a la estructura de grano direccional multi de alta calidad. Dejan las estancias de aluminio sólidas todo con el procedimiento y nos con el producto final que es una forma redonda y hueco de una rueda.

2 el espacio en blanco forjado de encargo de las ruedas de coche entonces se pone en una máquina de recalcar de la vuelta a la medida para producir la sección del borde. La dirección de grano radial subsiguiente alinea la fuerza material más alta hacia la misma dirección que las cargas de funcionamiento.

3. Las máquinas de proceso y las máquinas del CNC se utilizan para lograr la disposición pasada dando por resultado ruedas de coche forjadas de encargo de alta calidad, durables sin porosidad y ningunas juntas soldadas con autógena.

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Nuestra compañía

Somos fabricante y exportador de ruedas de la aleación y suministramos diseños de una amplia gama de ruedas de lanzamiento incluyendo las ruedas del reemplazo del OEM, ruedas del mercado de accesorios, ruedas 4x4; el flujo que forma las ruedas y las ruedas forjadas, nuestras ruedas se ajusta al estándar de JWL/VIA, experimenta la prueba de impacto rigurosa, prueba de cansancio que arrincona, prueba de cansancio radial; Nuestra fábrica es TUV, ISO/TS16949, ISO14001 certificó.

1.Q: ¿Cómo sobre su plazo de expedición?
: En el plazo de 20 días después del depósito, entregamos siempre las mercancías según el requisito de cliente.

2.Q: ¿Cuál está sobre la cantidad de orden mínima?
: El MOQ es 20GP, cliente puede mezclar diversos tamaños en un 20GP &40HC.

3.Q: ¿Cómo sobre la garantía de calidad de sus neumáticos?
: 1) el control de compra material nuestro material se importa ect de Malasia, Tailandia. Eso país que se especializa en un mejor caucho.
2) equipo de producción avanzado, incluyendo el mezclador alemán de Krupp, máquina del edificio del neumático de Países Bajos VMI.
3) todos los neumáticos semielaborados se examinan 100%, tarifa calificada son casi 100%. Esto está raramente en China.
4)Hay inspección de 5 veces para cada neumático, incluyendo prueba del aspecto, prueba de la radiografía, prueba dinámica y así sucesivamente.